Home

Download

FAQ

Kontak

About Us

  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • Telegram
  • Tumblr
  • LinkedIn
Customspedia

Customspedia

Ensiklopedia Bea Cukai Indonesia.

  • Pabean
    • Impor
    • Ekspor
  • Cukai
  • Fasilitas
    • Pembebasan Bea Masuk
    • Tempat Penimbunan Berikat
    • KITE
  • Pajak
  • Kupas
  • Post
    • Artikel
    • English
  • Kalkulator
    • Kalkulator IMEI
    • Kalkulator Barang Penumpang
    • Kalkulator Barang Kiriman
    • Kalkulator Impor
    • Kalkulator Sounding
  • Kurs
Search

Penerapan National Logistics Ecosystem (NLE) di 6 Bandara Utama Indonesia

National Logistics Ecosystem (NLE) di 6 Bandara Utama Indonesia

Table of Contents

Toggle
  • Bandara-banadara yang Menerapkan NLE
    • 1. Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta
    • 2. Ngurah Rai International Airport, Bali
    • 3. Juanda International Airport, Surabaya
    • 4. Kualanamu International Airport, Medan
    • 5. Sultan Hasanuddin International Airport, Makassar
    • 6. Hang Nadim International Airport, Batam
  • Manfaat Penerapan National Logistics Ecosystem
  • Hubungan NLE dengan Penerapan Teknologi
  • Peran NLE dalam Peningkatan Daya Saing Ekonomi
  • Pemanfaatan NLE untuk Pengembangan Infrastruktur Logistik
  • Kesimpulan

NLE, singkatan dari National Logistics Ecosystem, adalah sebuah inisiatif strategis yang dicanangkan oleh pemerintah Indonesia untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam rantai pasok logistik nasional. Salah satu langkah utama dalam mewujudkan NLE adalah penerapan sistem pemeriksaan barang yang lebih canggih di bandara-bandara utama Indonesia.

Bandara-banadara yang Menerapkan NLE

1. Soekarno-Hatta International Airport, Jakarta

Sebagai bandara terbesar di Indonesia, Soekarno-Hatta memainkan peran kunci dalam menghubungkan Indonesia dengan dunia. Penerapan NLE di bandara ini bertujuan untuk mempercepat proses pemeriksaan kargo dan meningkatkan efisiensi logistik nasional. Dengan luas area mencapai 18.500 hektar dan melayani lebih dari 60 juta penumpang setiap tahunnya, Soekarno-Hatta menjadi lokasi strategis untuk diterapkan NLE. Pada tahun 2022, sebanyak 2.322.184 ton kargo diekspor dan diimpor melalui bandara ini, membuatnya menjadi salah satu bandara tersibuk di Asia Tenggara

2. Ngurah Rai International Airport, Bali

Bali merupakan destinasi wisata terkemuka di Indonesia yang juga memiliki volume lalu lintas kargo yang signifikan. Dengan menerapkan NLE, Ngurah Rai bertujuan untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi dalam pengelolaan logistik di Pulau Dewata. Bandara ini tidak hanya melayani wisatawan, tetapi juga menjadi gerbang penting untuk ekspor produk-produk lokal. Pada tahun 2022, Ngurah Rai International Airport mencatatkan pertumbuhan lalu lintas kargo sebesar 8,5%, mencapai total 167.070 ton kargo.

3. Juanda International Airport, Surabaya

Sebagai gerbang utama ke Pulau Jawa, Juanda memiliki peranan penting dalam mendukung distribusi logistik di wilayah timur Indonesia. Penerapan NLE di bandara ini diharapkan dapat meningkatkan aliran barang dan mempercepat proses pemeriksaan. Pada tahun 2022, Juanda International Airport menangani lebih dari 30 juta penumpang dan 250 ribu ton kargo, menjadikannya salah satu bandara tersibuk di Indonesia.

4. Kualanamu International Airport, Medan

Kualanamu adalah salah satu bandara terbesar di Sumatera yang juga berfungsi sebagai pintu gerbang utama untuk arus logistik di wilayah barat Indonesia. Dengan NLE, Kualanamu berupaya untuk meningkatkan efisiensi dalam pemeriksaan barang dan mengoptimalkan operasi logistik di Sumatera. Pada tahun 2022, Kualanamu International Airport mencatatkan pertumbuhan lalu lintas kargo sebesar 12,4%, dengan total volume kargo mencapai 132.641 ton.

5. Sultan Hasanuddin International Airport, Makassar

Makassar merupakan kota strategis di kawasan timur Indonesia yang memiliki potensi besar dalam perdagangan dan logistik. Penerapan NLE di Sultan Hasanuddin bertujuan untuk mempercepat proses pemeriksaan kargo dan meningkatkan daya saing logistik di Sulawesi. Pada tahun 2022, Sultan Hasanuddin International Airport mencatatkan pertumbuhan lalu lintas kargo sebesar 9,6%, dengan total volume kargo mencapai 76.832 ton.

6. Hang Nadim International Airport, Batam

Sebagai pintu gerbang logistik utama ke Singapura dan Malaysia, Batam memiliki peran strategis dalam perdagangan internasional. Dengan NLE, Hang Nadim berusaha untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi dalam pengelolaan kargo di Pulau Batam. Pada tahun 2022, Hang Nadim International Airport mencatatkan pertumbuhan lalu lintas kargo sebesar 7,8%, mencapai total 77.918 ton kargo.

Manfaat Penerapan National Logistics Ecosystem

Penerapan NLE di keenam bandara utama Indonesia diharapkan akan memberikan sejumlah manfaat, antara lain:

  • Peningkatan Efisiensi: Proses pemeriksaan yang lebih cepat dan efisien akan mengurangi waktu tunggu dan biaya logistik.
  • Pengurangan Kecurigaan: Dengan teknologi canggih yang digunakan dalam NLE, pemeriksaan barang dapat dilakukan secara lebih akurat dan efektif, mengurangi risiko kecurigaan dan kesalahan.
  • Peningkatan Keamanan: Dengan kemampuan mendeteksi barang-barang yang mencurigakan secara lebih cepat dan akurat, NLE membantu meningkatkan keamanan di bandara dan mengurangi risiko penyelundupan barang ilegal.

Hubungan NLE dengan Penerapan Teknologi

NLE tidak hanya berkaitan dengan penerapan teknologi dalam pemeriksaan barang di bandara, tetapi juga melibatkan penggunaan teknologi dalam seluruh rantai pasok logistik nasional. Dengan memanfaatkan teknologi seperti Internet of Things (IoT), big data analytics, dan blockchain, NLE bertujuan untuk meningkatkan visibilitas dan transparansi dalam pengelolaan logistik, sehingga memungkinkan pergerakan barang menjadi lebih efisien dan terkontrol.

Baca Juga: Mengenal Lebih Dalam Tentang Indonesia National Single Window (INSW)

Peran NLE dalam Peningkatan Daya Saing Ekonomi

NLE juga memiliki peran penting dalam meningkatkan daya saing ekonomi Indonesia di tingkat global. Dengan mempercepat proses impor dan ekspor melalui bandara-bandara utama, NLE membantu memperluas akses pasar bagi produk-produk Indonesia dan meningkatkan integrasi Indonesia dalam rantai pasok global.

Pemanfaatan NLE untuk Pengembangan Infrastruktur Logistik

Penerapan NLE di bandara-bandara utama juga memberikan dorongan bagi pengembangan infrastruktur logistik di sekitar bandara. Hal ini termasuk pengembangan gudang, fasilitas penyimpanan dingin, dan sarana transportasi yang mendukung, yang semuanya berkontribusi pada meningkatnya efisiensi dan kehandalan rantai pasok logistik nasional.

Kesimpulan

Penerapan Nasional Logistics Ecosystem (NLE) di enam bandara utama Indonesia merupakan langkah penting dalam meningkatkan efisiensi, efektivitas, dan keamanan dalam pengelolaan logistik nasional. Dengan menggunakan teknologi canggih dan pendekatan yang terintegrasi, NLE diharapkan dapat mempercepat proses pemeriksaan barang tanpa mengorbankan keamanan. Semoga artikel ini memberikan pemahaman yang lebih mendalam tentang penerapan NLE di Indonesia.

Demikian artikel mengenai Penerapan National Logistics Ecosystem (NLE) di 6 Bandara Utama Indonesia. Untuk informasi tentang Bea Cukai Indonesia silahkan kunjungi website bea cukai disini.

Kumpulan konsultasi bea cukai disini.

Topik: Bandara, Logistik, NLE, Pemeriksaan Barang, Efisiensi, Keamanan, Teknologi, Ekonomi, Infrastruktur Logistik

Share this:

  • Click to share on Facebook (Opens in new window) Facebook
  • Click to share on WhatsApp (Opens in new window) WhatsApp
  • Click to share on Telegram (Opens in new window) Telegram
  • Click to share on X (Opens in new window) X
  • Click to share on Mastodon (Opens in new window) Mastodon
  • Click to email a link to a friend (Opens in new window) Email

Related posts:

  1. Bravo Bea Cukai Indonesia: Solusi Komunikasi Masyarakat dengan Bea Cukai
  2. Mengenal Lebih Jauh Tentang Jasa Freight Forwarding
  3. Daftar IMEI Bea Cukai dapat Diwakilkan, Ini Syaratnya
  4. Peluang Ekspor di Era Digital
  5. Tarif Cukai Minuman Beralkohol di Indonesia: Dampak Pada Ekonomi dan Masyarakat

Featured Articles

  • Ketentuan Pembebasan Bea Masuk Barang Kiriman Jemaah Haji Sesuai PMK 4/2025

    Ketentuan Pembebasan Bea Masuk Barang Kiriman Jemaah Haji Sesuai PMK 4/2025

  • Syarat Waktu Impor Barang Pindahan agar Mendapat Pembebasan Bea Masuk

    Syarat Waktu Impor Barang Pindahan agar Mendapat Pembebasan Bea Masuk

  • Barang Pindahan: Pengertian, Fasilitas dan Syarat sesuai PMK Tahun 2025

    Barang Pindahan: Pengertian, Fasilitas dan Syarat sesuai PMK Tahun 2025

  • Ketentuan Baru Ekspor Barang Menggunakan Moda Multimoda

    Ketentuan Baru Ekspor Barang Menggunakan Moda Multimoda

  • Ketentuan Ekspor Kembali Barang Impor Berdasarkan PMK 102/2019

    Ketentuan Ekspor Kembali Barang Impor Berdasarkan PMK 102/2019

Search

Follow Us on

  • Facebook
  • X
  • Instagram
  • Telegram
  • Tumblr
  • LinkedIn

Categories

  • Artikel Bea Cukai (403)
  • Cukai (54)
  • Ekspor (83)
  • English Customs Article (124)
  • Fasilitas (84)
  • Impor (142)
  • KITE (2)
  • Kuasai Sampai Tuntas (KUPAS) (64)
  • Pabean (205)
  • Pajak (12)
  • Pembebasan Bea Masuk (4)
  • Tempat Penimbunan Berikat (55)
  • Umum (9)

Archives

  • May 2025 (4)
  • April 2025 (10)
  • March 2025 (8)
  • February 2025 (10)
  • January 2025 (31)
  • December 2024 (31)
  • November 2024 (30)
  • October 2024 (31)
  • September 2024 (30)
  • August 2024 (31)
  • July 2024 (32)
  • June 2024 (30)
  • May 2024 (31)
  • April 2024 (30)
  • March 2024 (31)
  • February 2024 (29)
  • January 2024 (31)
  • December 2023 (33)
  • November 2023 (30)
  • October 2023 (31)
  • September 2023 (30)
  • August 2023 (31)
  • July 2023 (31)
  • June 2023 (30)
  • May 2023 (31)
  • April 2023 (30)
  • March 2023 (31)
  • February 2023 (28)
  • January 2023 (31)
  • October 2022 (10)
  • September 2022 (30)
  • August 2022 (31)
  • July 2022 (42)
  • June 2022 (9)

Tags

Barang Ekspor barang impor barang kena cukai barang kiriman bea cukai bea masuk Cukai customs clearance djbc dokumen dokumen ekspor dokumen impor Ekspor Ekspor Impor HS Code imei Impor impor barang importir Indonesia indonesia customs international trade jaminan kawasan berikat kawasan pabean KB kepabeanan logistik pajak pajak impor pasar global pasar internasional Pembebasan bea masuk pengeluaran pengiriman barang perdagangan internasional PPN proses ekspor regulasi ekspor regulasi impor tarif bea masuk Tempat Penimbunan Berikat TPB tps Trade Compliance

About Us

Customspedia

Customspedia.com adalah platform berbasis web yang berfokus pada informasi seputar Regulasi, Prosedur dan Praktik Bea Cukai Indonesia yang ditulis berdasarkan peraturan-peraturan yang berlaku di Indonesia.

Latest Articles

  • Ketentuan Pembebasan Bea Masuk Barang Kiriman Jemaah Haji Sesuai PMK 4/2025

    Ketentuan Pembebasan Bea Masuk Barang Kiriman Jemaah Haji Sesuai PMK 4/2025

  • Syarat Waktu Impor Barang Pindahan agar Mendapat Pembebasan Bea Masuk

    Syarat Waktu Impor Barang Pindahan agar Mendapat Pembebasan Bea Masuk

  • Barang Pindahan: Pengertian, Fasilitas dan Syarat sesuai PMK Tahun 2025

    Barang Pindahan: Pengertian, Fasilitas dan Syarat sesuai PMK Tahun 2025

Categories

  • Artikel Bea Cukai (403)
  • Cukai (54)
  • Ekspor (83)
  • English Customs Article (124)
  • Fasilitas (84)
  • Impor (142)
  • KITE (2)
  • Kuasai Sampai Tuntas (KUPAS) (64)
  • Pabean (205)
  • Pajak (12)
  • Pembebasan Bea Masuk (4)
  • Tempat Penimbunan Berikat (55)
  • Umum (9)
  • Facebook
  • Instagram
  • X
  • Telegram
  • LinkedIn
  • Tumblr

Proudly Powered by Kayandira Studio.

Scroll to Top